夜18路的趙師傅也遇見過這樣的事：“還得給她開解，年輕人呀。我頭天兒剛買的保溫杯，最後也送給她了。”
劉佳喜歡夜晚。兩點之後，夜38路車上的乘客漸漸少了。深夜裡寂靜的北京城，與劉佳童年記憶裡的那個反倒更接近。
夜38路從四環路的橋下穿行而過，沿途街景都會讓劉佳心情愉悅。他是個老北京，1983年生，家就在四環路邊上。
小時候，他“眼睜睜看著”四環路從無到有。那時他剛學會蹬自行車，途經這片工地，看見工人們打樁子，“就跟家裡蓋房子似的”。加固、灌漿、穿鋼筋、吊橋墩……立交橋一點一點修了起來，城市也一點一點繁華起來。
在北京公交集團所有夜班常規線路中，夜38路是最新的一條。其中經過的大部分居民區，都是近10來年新建的。
“調研階段，我們選擇每站站點的原則，是從這21個小區中的任何一個出發，走路少則5分鐘，最多15分鐘，就能到公交站。也就是說，乘客下車後，十來分鐘就到家了。”北京公交集團第一客運公司車隊隊長邢汀對中國青年報·中青在線記者說。
這個數據是用腳量出來的，調研人員把沿線每個小區都走了一遍。
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