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今年中國汽車召回數量創歷史最高
http://www.CRNTT.tw   2015-12-30 17:00:43
 
  一位不願具名的業內零部件分析師表示,合資公司在國內的品質管控和在國外本部的管控是有差距的,以奔馳為例,它在國內的零部件採購不完全是德國人說的算,出於降低成本的壓力,有很多零部件是國內採購主導的,實際情況是相對價格低廉的國內零部件確實是質量有待提高,這樣出現一些大大小小的質量問題就不足為奇了。

  “包括大眾的斷軸門在內,出現了嚴重安全隱患而且被報道後廠家還能摁住不召回、不理睬,在中國已經是一種特色了。在國外,這是絕對不允許的,這是事關企業興廢的大事。”上述人士如是說。

  (來源:《長江商報》)


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