中評社北京12月30日電／“今年汽車召回數量達歷年最高。”12月21日，國家質檢總局召開新聞發布會，通報2015年缺陷產品召回工作情況。質檢總局執法督查司司長嚴馮敏表示，2015年召回涉及缺陷汽車554.85萬輛，召回次數同期增長29%，召回數量同期增長17%，創歷史最高。
其中，汽車企業受質檢總局缺陷調查影響，共實施召回活動81次，較去年同期增長170%；涉及缺陷汽車352.23萬輛，較去年同期增長18%，占全部召回數量的64%。
嚴馮敏介紹，自2004年10月缺陷汽車產品召回制度實施以來，我國已實施汽車召回1077次，共召回2533.85萬輛。其中，受質檢總局缺陷調查影響的召回共186次，涉及數量1111.01萬輛，占召回總數的44%。11年來，從召回涉及的汽車總成來看，發動機總成召回最多，共召回268次，涉及數量809.79萬輛；其次是氣囊和安全帶總成，共召回134次，涉及數量441.08萬輛。
規模最大
緣起高田氣囊日系車召回超253萬輛
在今年總計554.85萬輛召回汽車總量中，日系車因高田氣囊安全問題引發的召回超過了253萬輛，使日系車高居汽車召回數量榜首。
此前，美國國家公路交通安全管理局NHTSA指出，高田安全氣囊召回的原因在於，部分搭載高田氣囊的車輛副駕駛席氣囊展開時可能發生氣體發生器殼體破損、殼體碎片飛出等情況，可能傷及車內乘客，存在安全隱患。據媒體報道，自2008年以來，高田爆炸氣囊在全球已經造成8人死亡100多人受傷，最終導致日、美、德等多國使用高田氣囊的汽車產品召回總數超4000萬輛。
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