中評社北京7月22日電／據人民日報報導，一條平緩的坡道，一個寬敞的無障礙衛生間，一套實時的聾聽交流系統……加強無障礙環境建設，是一個國家和社會文明的重要標誌。數據顯示，我國殘疾人總數超過8500萬，60歲及以上人口超過2.6億。去年底印發的《無障礙環境建設“十四五”實施方案》（以下簡稱《實施方案》）提出，“加快形成設施齊備、功能完善、信息通暢、體驗舒適的無障礙環境”。
當前無障礙環境建設取得了哪些進展？如何讓殘疾人、老年人等特殊群體安全便利地融入社會生活，平等共享經濟社會發展成果？記者進行了採訪。
無障礙設施覆蓋範圍不斷擴大，無障礙環境不斷完善
7月14日早上7點，家住北京市朝陽區的杜鵬給輪椅安上電動車頭，早早來到附近的常營地鐵站。今天，他要前往30多公里外的豐台區匯愛大廈，為脊髓損傷的朋友分享生活重建經驗。
“常營地鐵站有3個進出站口設置了坡道和直梯，並且還有援助按鈕和服務電話，以便尋求幫助。”看了看表，杜鵬出發了：上坡道，坡度很平緩；乘直梯，按鈕夠得著；入站台，閘機寬度足；進車廂，高差跨得過，一路下來僅花了3分多鐘。
7點47分，坐了15站地鐵，杜鵬來到海淀區白石橋南站進行換乘。剛從車廂出來，一名地鐵工作人員迎面走來：“右邊往前走到頭就是直梯，需要幫助嗎？”“沒問題，謝謝！”作為一名北京冬奧會和冬殘奧會的無障礙體驗員，杜鵬去年的輪椅行駛里程達8000公里。對於北京地鐵的無障礙設施，他諳熟於心：“今天坐的6號線、9號線是相對較新的線路，配有直梯，車廂和站台的高差也不大，基本可以自助出行。”
8點07分，到達豐台區六裡橋東站，出車廂、乘直梯、上地面都很順利。此時還剩一道坎——到達匯愛大廈還得過條大馬路，幸運的是，馬路兩側緣石坡道的坡口與人行道之間“零高差”，輪椅順暢通行。
2002年，祗有22歲的杜鵬由於脊髓瘤導致高位截癱，從此坐上了輪椅。當時他住3樓，沒有電梯，又不想麻煩別人，因此很少下樓。後來，北京市逐步完善無障礙設施建設，杜鵬鼓起勇氣走出家門。2019年，北京市啟動全市無障礙環境建設三年專項行動，無障礙設施覆蓋範圍不斷擴大，無障礙環境建設水平持續提升。
|
