中評社北京8月3日電／儘管滴滴優步的合併，可能讓老司機補貼減少，消費者出行費用提高，但大局初定的新格局卻會給整個行業帶來新的生機。每個玩家都從補貼中解脫出來，一些新的可能性將慢慢萌發。
猜想1
滴滴會到海外撕Uber嗎？
“老大”和“老二”合併了，滴滴成為了出行市場真正的巨無霸。國內沒有了對手，以後不用再燒錢補貼了，跑馬圈地也告一段落，滴滴下一個戰場是哪裡？以後的對手是誰？
創始人程維之前的表態中其實已經透露了滴滴的野心。程維曾經說過，從全球範圍來看，互聯網打車行業可能只有一兩年的發展機會，因此對於滴滴來說，加快國際化發展速度非常重要。
4月12日，滴滴出行與Lyft宣布完成一期產品打通，“滴滴海外”正式上線。4月13日起，中國遊客去美國游玩，即可用滴滴出行APP呼叫到Lyft的運力。此時，滴滴出行邁出了國際化重要的一步。
有媒體報道，程維在一個演講中透露過，韓國最大的一個集團負責人希望滴滴進入韓國做代駕，因為韓國的代駕需求很大。另有報道稱，滴滴除將繼續與全球夥伴合作打通本地優勢資源外，還將進一步推進進入其他海外新興移動出行市場，如中國港澳台地區、日本、韓國、歐洲、俄羅斯等地。
國內恐已無對手，巨無霸滴滴開始在全球範圍內尋找體型各異的對手。而滴滴會在國際市場上與優步再次狹路相逢嗎？
猜想2
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