只有做到一定程度上的“大”，才能挖掘“強”
記者：“十三五”時期寧波市發展的主要目標是，基本形成更具國際影響力的港口經濟圈和製造業創新中心、經貿合作交流中心、港航物流服務中心。從您的行業經歷來看，有什麼專業建議？
樂振天：對於長期低迷的航運經濟，人們希望從國家的政策紅利中來一次信心大提振，即便是細則尚不明朗，但它所指引的方向仍給了行業無窮的動力，猶如春風拂面。
《中國製造2025寧波行動綱要》提到，讓智慧物流、航運交易、航運金融、航運保險、船舶綜合服務等能力進一步提升，國內外航運高端資源加快集聚，港口後服務業加快發展，港航物流服務體系更趨完善。
航運業改革必須尋找到準確的方向，有必要進行產業鏈的創新，圍繞海運服務核心拓展業務範圍，進一步建立貫穿式供應鏈企業，避免成為物流企業的附屬，產業鏈的延伸可以從物流企業進行合作來逐步推進，整合航運業務，完善服務能力。
為此我主要看好三點：政策計畫導向；有落地的產業基金扶持，金融機構若能站在“利他”角度，更能為航運業帶來生機；規範“小而散”企業，邊緣產業自然將跟著規範起來，用實際的政策推動整合，做大做強。只有做到一定程度上的“大”，才能挖掘“強”！ |
