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從美國航母發展看中國航母未來走向
http://www.CRNTT.tw   2016-01-19 15:29:38
 
  該級航母一共將建造10艘,而最後一艘預計將於2058年正式加入美國海軍服役;如果按其50年的服役周期(新的“尼米茲”級航母的服役周期均為50年以上)來計算,那麼這些航母之“雄風”至少可維持到22世紀初。

  當美國最新核動力航母“福特”號正緊鑼密鼓,衝刺加速進入最後服役階段時,該級第二艘航母“肯尼迪”號也進入船台,展開了新一輪的建造。緊隨其後,該級第三艘航母“企業”號也已經列入了建造計畫。

  這是在美國軍費預算趨緊及未來10年經費還要有所削減的情況下,美國海軍仍矢志不渝地發展最新一代“福特”級航母的表現。此舉表明,美國海軍仍堅定地認為:航空母艦依然是未來海空戰場上最強大的攻防打擊武器,無可替代。

  “福特”號航母造價成本之高昂,全球皆知。僅“福特”號本身的建造費用就高達約120億美元,這還沒把先進的F-35C戰鬥機、E-2D“先進鷹眼”預警機、X-47B無人機等價格昂貴的艦載機造價算進去;如果再加上全新的航母編隊護航艦艇的造價金額,那絕對是一筆天文數字。

  當然,美國軍方覺得儘管花了大價錢,卻“物有所值”。因為他們最為看重的是“福特”級航母全面、系統和大幅提升的戰鬥力,而這一點自然是不能用金錢來衡量的。

  該級航母上將採用最先進的四代隱形戰鬥機F-35C,以取代現役“尼米茲”級核動力航母上的F/A-18E/F戰鬥機(三代半戰鬥機);與此同時,還將準備部署近年來加速進行試驗和運用,且具有察打一體能力的無人戰鬥機X-47B,以及可提供有效空中偵察、預警、指揮和電子戰任務的E-2D“先進鷹眼”預警機和E/A-18D電子戰飛機。

  “福特”級航母最終所搭載的艦載機數量大致仍維持在75架左右,但艦上將採用全新的電磁彈射器和電磁攔阻器,這些創新性裝置的運用,使艦上的艦載機出動效率大幅增加,故障率也明顯減少。
 


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