“今年上半年汽車出口是重要增長點，這既是企業技術和市場策略成功的體現，也是中國製造在全球範圍內影響力提升的具體表現。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華說。
此外，20個城市啟動智能網聯汽車“車路雲一體化”應用試點，9家企業開展智能網聯汽車准入和上路通行試點，具備組合輔助駕駛功能汽車銷量占比超50%，智能化發展開啟新征程。
“全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，推動了智能網聯和新能源汽車有機融合，同時也加速了智能網聯技術在傳統汽車上的普及應用。”中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長付炳鋒在上海舉辦的2024中國汽車論壇上表示，目前我國L2級自動駕駛在新能源汽車配置率達到56.2%，“車路雲一體化”應用試點加速落地，無人駕駛車輛進入商業化試點運營，中國已成為智能網聯汽車發展創新熱土。
積極應對轉型
車市穩中有進，增量來之不易。這既得益於國家以提振消費為重點擴大內需政策的持續發力，也得益於企業通過創新推動新舊動能轉化的不斷努力。
為促進投資和消費，今年3月，國務院發布《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》，提出開展汽車以舊換新，加大政策支持力度，暢通流通堵點，促進汽車梯次消費、更新消費。4月，商務部等14個部門發布了推動消費品以舊換新的具體政策。
|
