中評社北京7月21日電／據經濟日報報導，中汽協近日發布數據顯示，6月份，我國新能源汽車產銷表現依然出色，當月產銷再創歷史新高。與此同時，我國新能源汽車保有量跨過千萬輛大關。根據公安部發布的數據，截至6月底，我國新能源汽車數量已達到1001萬輛，占汽車總量的3.23%。
“保有量達1000萬輛，是個令人振奮的消息，這意味著新能源汽車不再小眾。”中汽協副總工程師許海東告訴經濟日報－中國經濟網記者，新能源汽車逐漸成為燃油車的替代產品，快速增長趨勢還將持續。
汽車產銷超出預期
中汽協副秘書長陳士華表示，儘管上半年新能源汽車產銷受到疫情影響，但各企業高度重視新能源汽車產品，供應鏈資源優先集中供給，從目前發展態勢看，整體產銷完成情況超出預期。
在6月份產銷創新高的基礎上，新能源汽車完成了保有量1000萬輛的突破。從蹣跚起步，到累計推廣突破千萬輛大關，我國新能源汽車產業10餘年來實現了跨越式增長。2012年，新能源汽車銷量僅為12791輛，去年銷量已經躍升至352.1萬輛。從全球來看，我國新能源汽車新車銷量多年保持領先水平，保有量占全球一半以上。
“新能源汽車取得現在的成績，原因是多方面的。”許海東認為，首先，是政府部門和政策的支持。2008年起，我國就堅定不移發展新能源汽車，出台了大量政策和規劃，有力支撐了產業發展。其次，汽車企業積極跟進，提供了越來越豐富的產品。再次，新能源汽車產業鏈日益完善。
更為重要的是，一批中國汽車品牌搶抓先機，走在了產業發展的最前端。傳統車企如長安、吉利、長城等實現快速轉型，開啟了中國品牌的崛起之路。造車新勢力企業如蔚來、理想、小鵬、零跑等品牌影響力不斷提升，更帶來了新產品、新技術、新模式、新理念，帶動了行業提升。
隨著新能源汽車快速發展，充電基礎設施建設緊跟產業發展形勢，有條不紊地展開布局。數據顯示，截至今年6月份，全國充電基礎設施累計數量為391.8萬台，同比增加101.2%。中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟信息部主任仝宗旗表示，上半年公共充電樁和私人充電樁都保持了非常快的增長速度，未來充電基礎設施還有非常大的增長空間。 |
