據介紹，北京市高級別自動駕駛示範區給出了科技賦能城市的“中國方案”，即建設“智慧的路、聰明的車、實時的雲、可靠的網和精確的圖”五大體系。
為了保障自動駕駛安全運行，目前在北京經開區啟動的北京市高級別自動駕駛示範區，完成了1.0階段建設任務。即通過人工智能技術，在車端實現車和路感知數據的實時融合，使車道級準確率大於99%；在路端主要實現智能網聯汽車的標準路口建設方案，使通行效率提升30%以上；在雲端，實現數字化全息路口，完成故障車輛等17類交通事件定義；在網端，借助高可靠、低時延EUHT網絡實現交管信息實時推送、車路協同信息實時傳輸、平行駕駛遠程監控、車輛遠程駕駛等功能；在圖端，建成高精動態地圖平台，回應企業產業化需求，探索商業化落地。
“下一階段，示範區將持續總結前期建設經驗，重點實施‘擴路、強雲、組網、聯車、落圖’五大專項，在北京經開區60平方公里範圍內實現數字化智能路口基礎設施全覆蓋，推進群智協同創新、智慧交通管理等技術的創新應用。”北京經開區管委會副主任、北京市高級別自動駕駛示範區工作辦公室主任孔磊表示。
據了解，管理政策體系方面，示範區將在已出台政策的基礎上，聚焦智能網聯客運小巴、無人接駁車、無人清掃車等在應用中的具體場景，以及智能網聯汽車事故責任劃分、數據安全管理等共性問題進行創新性監管試點。
孔磊指出：“我們將持續開展場景創新，完善雲控應用生態體系，提供智能網聯汽車城市級規模服務，支撐多行業創新應用，打造智能網聯汽車城市級應用的‘北京方案’。” |
