“能夠讓自動駕駛卡車在高速路上如此平穩地行駛，得益於我們自主研發的人工智能核心技術，這個技術讓卡車仿佛長了大腦一般，可以精確識別周邊環境，從而做出相應的行駛判斷。”主線科技前瞻院院長王超介紹說，“做自動駕駛需要進行很多的測試，不斷挖掘長尾場景，實現數據閉環，這些都是為了讓自動駕駛汽車可以在更多場景內安全行駛。”
基於自主研發的“虛擬司機”核心技術，小馬智卡自動駕駛卡車系統採用多傳感器融合方案，實現了360度感知、厘米級定位，其中長距離攝像頭覆蓋範圍達1000米。自動駕駛卡車通過人工智能技術能夠充分檢測高速前方路況，後向攝像頭可協助車輛在高速場景下更安全地變道，同時，通過最優路徑和智能化組合油門、刹車等控制方案，自動駕駛卡車可以實現安全、穩健駕駛，提高車輛運行效率。
王超表示：“開放高速公路測試可以幫助企業加速算法和產品的迭代升級，收集大量數據，促進行業快速發展，讓自動駕駛卡車迎來商業化的曙光。”
顯然，在人工智能的加持下，無人駕駛能緩亦能快，其正在實現城市所需的高速運輸及末端配送。
探索自動駕駛可行的商業模式
安全性是自動駕駛的基礎。無疑，在保障安全的前提下，才能探索出自動駕駛可行的商業模式。 |
