新日股份在該公告中表明，此次增發的目的是順應新國標發展機遇，擴大產能進一步占領市場，“面對存量不符合新國標標準的電動自行車換購需求這一重要發展機遇，以及我國電動兩輪車持續強勁的消費需求，公司急需通過本次募集資金投資項目的實施，為未來進一步搶占廣闊市場奠定堅實的生產製造基礎。”
今年7月份，新日股份董秘回答投資者提問時表示：“目前公司電動兩輪車的年產能為200萬輛，2019年產能利用率為82.59%。”
CIC灼識咨詢分析師柴代旋接受記者採訪時表示：“新國標發布前產品的同質化、價格戰仍是行業的痛點，而新國標的出台和實施後，從技術層面上為行業設立了門檻，促進全行業向高端化調整，也進一步推動了整個行業集中度的提升。”
對於電動車生產企業而言，她強調：“新國標的出台和實施後，電動車銷售有所回升，公司需要積極開發客戶，以技術優勢和管理優勢獲得市場份額後適時進行產能擴張。同時公司需要布局新產能，啟動智能化工廠建造項目。”
事實上，自新國標出台後，新日股份便已經開始投資擴建新項目以擴大產能。
2019年6月份，為解決無錫產能瓶頸等問題，新日股份提出擬投資3.71億元左右建設無錫製造中心智能化工廠改擴建項目，預計將為新日股份每年新增200萬輛電動兩輪車，其中一期計畫於2020年12月建成投產，二期計畫在2021年12月建成投產。
2019年10月，新日股份出於配合新國標實施後電動摩托車發展趨勢等目的，擬投資2.27億元左右建設溫州工廠年產50萬輛電動摩托車一期項目。
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