張葉：完全不一樣，它的著陸方式完全不一樣，也聽說過面臨的風險更大，想著去了，可能又有很多年，沒有好日子過了。
記者：機遇擺在那的時候，對你有沒有足夠的吸引力和誘惑？
張葉：作為一名飛行員，說實話，就是想挑戰自己的極限，就像拳擊手一樣，他不挑戰泰森，他不打敗泰森，他不算一個好拳手，作為戰鬥機飛行員來說，我必須要飛國內頂尖的飛機，這是我飛行員的夢想。
解說：2012年11月，“航母戰鬥機英雄試飛員”戴明盟等多名試飛員，在遼寧艦入列。僅僅兩個月後，駕駛殲-15艦載戰鬥機成功在航母上進行阻攔著艦和滑躍起飛，給張葉極大鼓舞。
記者：真的到了這個部隊之後，你看到的，你體會到的，你飛行中遇到的這個風險，和你想象的一樣嗎？
張葉：首先沒想到風險，想到的還是一種榮譽，感覺到艦載機太帥了，這種飛行方式太酷了，首先我們前面有幾名試飛員，在摸索著艦訓練的方法和路子，我們是後面被選來的，他們在前面摸索，天天看他們在那訓練，覺得艦載機飛行員，真牛。
解說：在艦載航空兵部隊，張葉不僅僅是團長，還是一名艦載機飛行員。艦載機飛行員，與一般飛行員的區別在於，需要飛行員在複雜的大洋環境下完成正常起降，而且大洋上的航母是運動和顛簸的。所以，艦載機飛行員的素質和技術要遠遠高於一般飛行員。雖然張葉已經做好了脫層皮的準備，可是等待他的不僅僅是脫層皮這麼簡單。
記者：最艱難的是在什麼時候？
張葉：最艱難就是在起步初期，飛這個飛機，它的精准度要求非常高，航母甲板，它只有正常跑道的十分之一不到，寬度正常跑道的一半都不到，而且著艦點，它就是四根索纜，36米的範圍，左右兩米，要每次把飛機都很準確，落到這個點上，這種要求是非常高的，那麼要達到這種精准度，有時候說實話，就像是對人的一種心理上的折磨。
記者：怎麼理解？
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