“我們成立後的首要任務就是歸集數據。2018年將在交通領域試點的基礎上，全面啟動建設‘城市數據大腦’核心平台。”杭州市數據資源管理局相關負責人介紹，“杭州城市數據大腦”平台分三層：底層是雲計算技術平台，以阿里巴巴為首，聯合華三、富士康、海康、大華、中控、銀江、數夢工廠等相關領域內的尖端企業傾力打造；第二層是數據資源平台，過去的兩個多月里，杭州市數據資源管理局已經打通了全市59個單位，歸集了230多億條數據。有以上兩個平台作為基礎，各單位才可以像交通部門那樣，在第三層的算法平台上根據各自需求開發不同的智慧應用。明年，城管和醫療領域將被納為新試點。
“十九大報告提出提高社會治理智能化水平，打造共建共治共享的社會治理格局。”杭州市數據資源管理局局長鄭榮新說，“我們有信心建好這個人工智能開放創新平台，建設全球首個城市級人工智能公共系統，讓智慧的杭州更宜居、更宜業。”
記者手記
唯創新者進
提高社會治理的智能化、專業化水平；善於運用互聯網技術和信息化手段開展工作……在“杭州城市數據大腦”的探秘之旅中，十九大報告中的這些話不時閃現在記者的腦海中。
猶記得2015年雲栖大會前夕，從阿里巴巴技術委員會主席王堅博士那裡第一次聽到“城市數據大腦”的概念，當時他說，“世界上最遙遠的距離，不是從南極到北極，而是從紅綠燈到交通攝像頭。它們在同一根杆上，但從來沒有被連接”。
讓攝像頭“指揮”紅綠燈，有可能嗎？短短兩年間，杭州率先破題，發布了全球第一個“城市數據大腦”。而這兩年，也是互聯網技術應用在杭州如火如荼的兩年：我們不帶現金可以逛遍全城，出門能騎共享單車……科技創新的追求與應用，帶來了實實在在的成果。今天，世界各國城市治理面臨很多困難，而高新技術的蓬勃發展，也為解決這些難題提供了新手段和新機遇。
唯創新者進，唯創新者強。“城市數據大腦”的橫空出世，不僅僅是科技創新，更是機制創新、理念創新。唯有以開放包容的心態，勇於創新、支持創新，才能讓我們的城市變得更智慧，讓人民群眾的生活變得更美好。 |
