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| 邱垂正表示，興航停飛和陸客減少無關。（中評社 張嘉文攝） |
中評社台北11月25日電（記者 張嘉文）陸委會副主委兼發言人邱垂正，24日在例行記者會上表示，宣布停飛解散的復興航空，並非因520後陸客減少所致，因興航在520後的兩岸航線營運績效都屬突出。另外，興航停飛後，明年一月的兩岸春節加班機安排，以及兩岸航點營運問題，都會透過兩岸空運相關協議管道，跟陸方聯繫溝通，政府評估不會有任何影響。
由於外界解讀，520後陸客來台人數銳減是壓垮興航的最後一根稻草，邱垂正24日在例行記者會上回應媒體提問時表示， 此部分交通部有充分說明，依民航局和興航提供的資料，今年一到九月，興航的兩岸航線載客數，較去年同期增加百分之十四，去年是57萬，今年超過65萬人，而興航兩岸航線載客率，也較去年增加八個百分點。
邱垂正強調，520後興航兩岸航線整體營運績效表現，沒受到陸客縮減因素影響，應不是停飛或解散原因，特別是把興航的兩岸航線和國際、國內縣比較的話，兩岸航線績效是相對突出的。
至於興航停飛後，明年一月的兩岸春節加班機運作是否會受影響？興航留下的14個兩岸航點營運該如何分配？
邱垂正指出，明年一月的兩岸春節加班機安排，攸關兩岸人民福祉和民眾年節往返權益，陸委會會和民航局，持續透過兩岸空運相關協議管道，跟陸方聯繫溝通，後續將視雙方聯繫結果，協調其他航空公司適時增開班次或放大機型相互支援，各機場也會延長營運時間來因應，政府評估興航事件，不至於影響未來兩岸春節加班機調度。
而兩岸航點的部分，邱垂正說，依據2009年兩岸空運補充協議第三條規定，雙方可指定承運人及撤銷跟更改時，應事先知會對方，所以興航停飛解散，主管機關依相關規定將進行兩岸航權重分配事宜，並適時通知陸方相關承運人變更事宜，所以基本上不受到影響。
邱垂正強調，過去兩岸討論加班機或航運班次及航點增減部分，都是兩岸協定好後，我方航空公司怎麼分配，是我方內部事情，主管機關會邀請業者協調處理，所以興航停飛解散不會影響春節加班機和兩岸航線營運問題。 |
