中評社香港5月12日電／大華網路報今天專欄文章說，在勞動節連假期間，交通部為預防民眾過於集中某些景觀熱點致造成防疫缺口，修訂原本監測國道車潮的1968APP，作為觀測全台觀光熱點人潮是否過度集中之用。因1968精準度不足致影響觀光產業，引發觀光熱點眾多的台南市政府的極度不滿。交通部對此的回應為“這是美麗的錯誤”。若施政造成錯誤都以華麗的詞藻來搪塞而不是檢討改進，施政品質能不每下愈況嗎？
果不其然，交通部為凸顯政府對受疫情影響之計程車業者的照顧責任，日前特別宣布紓困金額將有6萬元，引發其他不同行業別勞工抗議不公後，遂改口稱這是整合其他補助薪資補貼、油資、口罩、防疫用品及人才培訓等的總數。相對於目前只能領紓困金1萬元還要排隊申請、還不見得領得到的勞工，計程車業者包含紓困現金3萬元之6萬元的補助金額，怎會不引起民怨！
當許多國家如美國、英國、日本、韓國及新加坡等，為了振興經濟及謝謝國民在防疫上的共同努力，都以發現金且直接匯入帳戶的方式補助。這不僅減少許多行政程序，也避免國民在申請紓困補助必須耗費大量時間準備申請資料。偏偏民進黨政府不作此圖，硬要用家戶平均所得高於各縣市基本生活1.5倍以上，低於2倍者來發放，且必須填寫7種資料才能申請。
如此複雜的申請手續，連“中央”流行指揮中心指揮官陳時中都坦承很難算，更遑論基層公務員為消化民眾的紓困申請案，必須不斷加班，甚至無法回家過母親節，民進黨的德政還真是讓平民百姓吃不消。這股民怨恐怕不是行政院長蘇貞昌道歉，或者將矛頭指向衛福部副部長規劃不周就可卸責，外界不是早就建議排富發現金嗎？為何要浪費如此多的行政資源嗎？
同樣地，發行振興經濟的酷碰券亦是如此，不僅為了避開用馬英九政府時代“消費券”的名稱，甚至想要藉綁電子支付方式來推廣民眾使用電子支付。殊不知花四千補一千只有75折，對一般百姓的誘因不足，且未顧慮鄉村地區電子支付平台不足，並獨厚少數電子支付平台，形同將最需要補助的族群排除在補助行列之外，實在看不出真有把振興經濟當回事！ |
