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| 高雄市政府海洋局長王端仁。（中評社 資料照） |
研究員：今天開會前有和署長討論過，如果“中央”部會有牽涉部份的問題，我們會先去溝通，高雄市政府都市計畫負擔回饋我們會支持，另土地招標案已經簽出，我們可以用一般招標方式，應該不會困難。
王端仁：但現在擔心的是還有別人進來。
研究員：我想應該不會，應該有優先機制，例如，有修造船廠經歷或經驗，招標理由會是以今年8月9日署長在高雄邀集四大遠洋漁業公會開會，當時遠洋漁業業者就反映，興達港欠缺遠洋漁船修造船廠，因為這點理由，所以我們才會辦修造船招標工作，以這理由，並訂有修造100噸以上漁船的能力，可以把許多只能修小船的造船廠都排除掉。
陳偉志：但這案如果招標時，像華偉、中信及台船是否都可能進來，這可是個352億的標案，如果台船來攪局，花筆幾百萬招標金來鬧場，到時標到又不做，所以這方式是很危險的。
研究員：所以你們要依王局長的方式，請國防部發文給漁業署說這是國家政策。
陳偉志：我私下透漏，9月27日海軍原應撥24億給我，但海軍說沒預算，要到明年3月才付我錢，我去總統府溝通，沒兩天海軍又打給我說有錢了，所以這案總統府是很支持這案子的，要不然會很難看，國艦國造有問題會燒到洛馬及美國，英國和意大利等國的最大公司，都是國際性的，外界很多攻擊慶富的消息，我去調查，可能是某船廠，你們也知道台船輸此案也去工程會申訴，如果興達港船廠不建了，慶富就會違約，所以如果台船再花點錢來承租，就會將這個局面打亂，我和大家溝通將風險降到最低，所以需要你們協助。
王端仁：上次我和署長會談時就以樺棋營造公司為例，以一年一租或其他出租方式，例如逕予出租，可不可能，凹不凹的過去，這樣也較沒風險，如果採公開標租無法避免其他廠商來標，今天再加上商業競爭，外界都知道慶富要租此地，隨便誰都可以說他要租，讓你慶富來找我，我最擔心此問題，所以才要討論國防部是否能協助，國防部如能協助，漁業署壓力就會小很多，我前天遇到海軍參謀長，他問我此事，我跟他講，此時海軍要出面協助。
研究員：如果以國防部出面租或向我們借，這又是另一種方式，因執行公務需要。
王端仁：可能可以討論，請國防部出面租用或借用再轉給廠商使用這對國防部也是壓力，所以上次和署長談來研究是否能逕予出租，因為只要公開出租就有風險，所以請慶富先出來陳情，國防部再出來讚聲就較有理由，但適法性及邏輯和說詞要如何OK就要研究一下了。
研究員：我們有初步推演過，以逕予出租方式適法性確實有問題且困難，如果別人提出質疑，漁業署就糟了，我要向小老闆說明，所以我們來研議最保險的方式是以8月9日會議，業界希望修造漁船，我們會要求有一定噸級以上遠洋漁船，才可以進來，當然剛小老闆有提到，中信、台船等等都有能力，可是我已經先篩選了部分的，可是還沒有辦法還是有風險，所以我們才會想起除非行政院下一個公文說要國艦國造，漁業署要提供一塊土地出來，或國防部自己來向漁業署洽借場地，這樣或許我們才敢去做，要不然不敢做，因為此為商業行為都還要面對其他業者的挑戰。 |
