中評社香港4月7日電／日前，一艘裝載有68噸印尼山竹的貨輪在廣西欽州港口岸緩緩靠岸。當日放行後，這批山竹被運至雲貴川、粵港澳大灣區和長三角等地。
西部陸海新通道是中國西部省區市與東南亞國家合作打造的國際陸海貿易新通道，利用鐵路、海運、公路等運輸方式，向南經廣西北部灣通達世界各地。
新華社報導，近年來，中國與東盟國家依託西部陸海新通道建設的機遇，推動越來越多的東盟水果出口至中國市場。
“過去，我們進口水果一直從廣州南沙上岸。得益於欽州港口岸與東南亞等國家外貿航線的持續加密，如今從欽州港口岸進口物流效率快、成本低。”廣西正帆國際物流有限公司工作人員黃良松介紹，隨著水果旺季到來，今年還將有大批東盟水果到港。
目前，欽州港已開通至泰國、越南等國的水果快線，同時積極推進冷鏈、冷庫等相關配套基礎設施建設，為東南亞農產品通往中國提供便利。
“針對熱帶水果運輸，我們還協商開通了林查班—欽州港‘水果快線’，一周4班，最快僅需3天即可運達。”廣西自貿區欽州港片區管委會副主任左孔天說。
據欽州港海關統計，2024年1至2月，欽州港口岸進口水果超過3300噸、貨值2543.2萬元，分別同比增長178.4%、292.5%，主要進口種類有龍眼、椰子、芒果、山竹等。
當地還持續推動中國—東盟（欽州）水果交易中心建設，不斷提升水果等生鮮產品的通關便利化程度。“我們設立進境水果‘綠色通道’‘業務專窗’，進口生鮮水果做到‘零等待’‘零滯港’，做足東盟水果通關保障。”欽州港海關監管五科副科長曹騰說。 |
