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| 在巴基斯坦旁遮普省巴哈瓦爾布爾地區，巴基斯坦工人在中興能源900兆瓦光伏地面電站安裝太陽能電池板。中興能源900兆瓦光伏地面電站總投資額逾15億美元，是中巴經濟走廊的優先實施項目之一。（來源：新華社） |
專注新能源產業的全國人大代表、猛獅科技董事長陳樂伍也表示，目前在可再生能源發電領域，“一帶一路”沿線部分國家和地區的電網覆蓋率較低，在電池製造領域的技術比較落後，有利於推動我國相關產品以及成套生產設備的輸出。
巨大的商機令人垂涎，海外投資的風險卻也不得不考慮。全國政協委員、新大陸科技集團總裁王晶就提出，“一帶一路”經過或輻射了世界上政治形勢最為復雜的幾個地區，企業“走出去”承受著前所未有的壓力，必須做足功課，練好內功。
這一點也得到了全國政協委員、中國國際文化傳播中心執行主席龍宇翔的認同。龍宇翔表示，一些企業沒有及時全面地了解所在國的風俗、習慣和信仰而盲目投資，往往會蒙受損失。“除了努力爭取所在國政策、法律的保護外，還要加強教育培訓，努力提高海外員工的安全意識與自我保護能力。”龍宇翔說。
“走出去”更可倒逼企業提升競爭力
“打鐵還需自身硬。”中國企業海外“掘金”，也同時意味著企業需要根據海外市場設計質量過硬、適銷對路的產品。曾經以宗申摩托車行銷全國的宗申集團，便在企業“走出去”的過程中經歷了多次的反復。
全國政協委員、宗申集團董事長左宗申說，自己的企業早在1995年就已經“走出去”，後來被“打”回來；2000年初又“走出去”，2010年又被“趕”回來。“要想得到對方的認可和配合，企業自身的條件必須過硬。”左宗申強調。
全國人大代表、山東重工濰柴集團董事長譚旭光則提出了“倒逼論”。他表示，中國企業走出去，將推進和倒逼製造企業自身技術提升、結構調整和商業模式創新，在全球商業浪潮中造就中國製造金字品牌。
基於戰略轉型的需要，濰柴集團從2009年到2012年先後併購了法國、意大利和德國的4家製造業公司。包括液壓技術、遊艇製造和叉車製造等成長型業務在內的新公司產業結構，不僅有利於濰柴從依靠投資拉動的單一模式中走出來，也推動其裝備製造產業向價值鏈高端拓展。
“‘一帶一路’要想走得長遠，只靠宏觀的頂層設計還不夠，具體操作中還需要企業在‘走出去’時在產品、產業結構等方面銳意改革，順應當地市場需求。” 全國政協委員、中共四川省委常委、統戰部部長崔保華說。
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