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| 對外經濟貿易大學全球化與中國現代化問題研究所所長，教授，中國經濟發展研究中心研究員王志民（中評社 張爽攝） |
中評社北京3月3日電（記者 張爽）中國國家主席習近平在2013年提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想，強調相關各國要打造互利共贏的“利益共同體”和共同發展繁榮的“命運共同體”。“一帶一路”戰略提出至今已經三年多，“一帶一路”目前已經取得了哪些階段性成果？“一帶一路”現在有哪些問題亟待解決？中國的企業在參與“一帶一路”的過程中有需要注意哪些問題？“一帶一路”的目的是為了解決中國產能過剩的問題嗎？在即將召開的“兩會”上，“一帶一路”勢必是熱點問題。
對外經濟貿易大學全球化與中國現代化問題研究所所長、北京高校建設開放型經濟強國的理論與實踐研究協同創新中心王志民教授日前接受中評社記者專訪，分析“一帶一路”的推進情況。
王志民認為，中國的“一帶一路”提出三年多的時間，從無到有、由點到線，從線到面，其發展進度和實際成果超出預期。
王志民表示，中國作為“一帶一路”倡議的發起國，必須發揮智庫的作用。目前研究“一帶一路”的智庫眾多，但庫多智少。大部分智庫還沉浸在書齋裡研究，缺乏深入實地的田野調查。真正有影響的智庫，應該到“一帶一路”沿線國家設立研究機構，甚至聘用當地人才，與當地政府合作，才能真正提出由價值的建議。
王志民認為，中國作為製造業大國，主要產能處於中端水平，需要實現產業結構的逐步升級，產能轉移無疑是主要路徑。如果將這些產能轉移到一般發展中國家，將會很快轉化為生產能力，並適合其市場需求，不僅能夠極大地解決就業問題，而且推動這些國家的工業化發展進程。
以下是專訪實錄：
中評社：“一帶一路”目前已經取得了哪些階段性成果？
王志民：從上個世紀80年代開始，聯合國、俄羅斯、日本、美國等國家相繼都提出振興絲綢之路的構想。2011年，美國國務卿希拉裡提出的“商品北上，能源南下”的新絲綢之路戰略，但最後都不了了之。中國提出的“一帶一路”構想是真正的戰略構想，說到做到的。中國的“一帶一路”提出三年多的時間，從無到有、由點到線，從線到面，其發展進度和實際成果超出預期。
首先，“一帶一路”倡議得到100多個國家和國際組織的積極響應和參與。“一帶一路”倡議不僅寫進了聯合國決議，而且已有多個國際機制可供支撐，正在“強化多邊合作機製作用，發揮上海合作組織（SCO）、中國—東盟‘10+1’、亞太經合組織（APEC）、亞歐會議（ASEM）、亞洲合作對話（ACD）、亞信會議（CICA）、中阿合作論壇、中國—海合會戰略對話、大湄公河次區域（GMS）經濟合作、中亞區域經濟合作（CAREC）等現有多邊合作機製作用，相關國家加強溝通，讓更多國家和地區參與‘一帶一路’建設。”
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