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| UW-4B型通用遙控武器站配備了30毫米機關炮和反坦克導彈，火力更強，已經成功出口泰國。 |
遙控武器站其他的技術優勢也值得一提，比如採用模塊化設計後，其通用性更強，可以像搭積木一樣配備不同口徑和類型的車載武器，包括大中口徑機槍、小口徑自動炮、自動榴彈發射器乃至遠程大威力反坦克導彈等，可以打擊戰場上幾乎所有類型的目標。而且，由於採用了骨架式結構，遙控武器站的戰鬥全重要比傳統的雙人/單人炮塔輕得多，這對於提升裝甲戰車的機動性是非常有幫助的。而且，遙控武器站的適裝性也更出色，不僅可以裝備在裝甲戰車上，由於其不穿透車體的設計，同樣可以裝備在各類中小型水面艦艇上，作為近程防空以及對海打擊武器使用。
遙控武器站研發難度有多大？
其實，遙控車載武器這一概念很早就出現了。早在二戰期間，納粹德國就曾經在裝甲戰車上試驗過遙控機槍。戰後，隨著技術的發展，西方國家也研製過遙控炮塔，但由於技術原因，性能難以滿足需求，沒有普及，進入新世紀後，隨著技術的發展，遙控武器站的優勢開始受到關注。
遙控武器站之所以能夠稱為是一種劃時代的車載武器系統，主要是因為其真正實現了重量體積、火力密度、命中精度以及觀瞄能力等幾方面性能的平衡，所以，研發一款真正實用化的遙控武器站還是有很大的難度。
首先，如何提升遙控武器站的射擊穩定性就是第一道難關。傳統的雙人/單人炮塔與裝甲戰車的車體採用了一體化設計，炮塔座圈在車體內，而且炮塔下方還有容納人員座位以及存放彈藥的吊籃。所以，傳統雙人/單人炮塔能夠依靠整個裝甲戰車車體來承受車載武器射擊時的後坐力，再加上吊籃設計可以抵消一部分後坐力所產生的力矩，能夠最大程度地提升射擊穩定性。但是，遙控武器站則完全不同，其用於周向旋轉的座圈與裝甲戰車的車體頂部通常是以螺栓固定的形式，實現剛性連接。因此，遙控武器站所配備的各型武器射擊時，幾乎所有的後坐力都要由遙控武器站本身的主體結構來承受，這就成為了降低射擊穩定性的主要因素。如果這一問題不解決，遙控武器站在進行連發射擊時，其命中精度會大大降低，彈著點的散布會大大增加，由此便很難擊中乃至擊毀敵方目標。
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