2015年3月30日，空軍轟-6K飛機首次飛經巴士海峽赴西太平洋遠海訓練。從那時以來，空軍航空兵6次飛出第一島鏈演兵西太平洋，出動了轟炸機、殲擊機、預警機、加油機等多型戰機，其中3次飛越巴士海峽，3次飛越宮古海峽。依照相關國際法和國際實踐，空軍將常態化組織航空兵飛出第一島鏈遠海訓練。
申進科在介紹“飛越島鏈”情況時曾表示，當前，空軍以提升實戰化訓練水平為牽引，飛越島鏈、
管控東海、戰巡南海、礪劍高原，同時加快成體系發展高新武器裝備，推進空軍戰略轉型由量變積累向質變跨越。
此次空中警巡并不是空軍首次。2013年11月23日，中華人民共和國東海防空識別區公布劃設當天，空軍就進行了首次空中警巡。在介紹“管控東海”情況時，申進科上周四在深圳國防論壇上指出，近3年來，空軍按照《中華人民共和國東海防空識別區航空器識別規則公告》，一直保持常態化空中警巡。對進入防空識別區的外國軍機進行了監視掌握和識別判性，根據不同空中威脅采取相應措施，維護了國家空防安全。劃設東海防空識別區，是為保障國家空防安全提供足够的預警時間，其要義在於防衛，不針對任何特定國家和目標。
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