緊追慢趕，高速發展的中國陸軍航空兵已經有了翻天覆地的變化。2008年，汶川地震救援進行到關鍵時刻，時任某陸航團團長蔡有固採取單輪懸停的方式，將困在絕境中的幾名傷員接上直升機。陸航開啟的空中走廊，讓多少受災群眾重新燃起了生的希望。為此，陸航也付出了生命的代價，邱光華機組壯烈犧牲。
這些年，讓中國陸航小試牛刀的還有載人航天工程。在內蒙古四子王旗的大草原上，搜救直升機總是第一個降落在“神舟”飛船旁，為從天外歸來的英雄送去最及時的幫助。
30年來，陸航部隊已形成了由運輸、武裝、勤務支援等一系列直升機機種，活躍在“一樹之高”的超低空，在陸軍作戰序列中顯現出越來越重要的作用。
“把詩篇寫在藍天，把身影寄托給白雲。”這是陸航第一個女飛行員邢淑華當年寫下的一首小詩。如今，首批5名武裝直升機女飛行員經過一年多的風雨淬煉，已經羽翼漸豐，形成戰鬥力。
創新跨越的30年
2014年5月，贛北地區。一架直升機空中停車，像鐵砣一樣下墜。
就在從200米的高度到直升機落地的10餘秒內，飛行員靠雙手拉起重達百餘斤的操縱杆，操控直升機自轉著陸。
|
