從曝光的圖片看，2017號殲-20的座艙蓋與此前的原型機相比略有調整，飛行員正前方部位的邊緣曲線有所收縮，可能是進一步優化了該部位的氣動設計。
傅前哨表示，座艙蓋的修改一是考慮強度、二是考慮降低阻力、三是考慮隱身性能。殲-20的座艙蓋已經做了兩次變動，這種調整在降低阻力的同時，更多的是為提升隱身性能。除了座艙蓋外形的變化外，2017號殲-20原型機的座艙蓋還有一個亮點，就是採用了金屬鍍膜。由於飛機座艙屬於強反射體，會影響飛機整體的隱身性。而有了金屬鍍膜後，雷達波無法照進座艙，即使照進座艙，也只有極少部分雷達波能反射出來，這將進一步提高飛機的隱身性能。 |
