中評社北京9月14日電／近日，最新一架國產殲-20第四代戰鬥機亮相。該機編號2016，與之前的2015號殲-20相比，這架最新的戰機又出現了新的變化，主要是DSI進氣道內側的鼓包疑似有小幅改動，并采用了與機頭雷達罩一樣的灰色塗裝。
9月12日，根據社交媒體和軍事論壇公布的多組圖片來看，倍受期待的國產隱形戰鬥機殲-20的最新一架2016號原型機首次公開露面，并且已經開始在成都飛機制造廠開始地面滑行測試，與此前殲-20的每架原型機之間一直有小幅的改動相比，最新出現的2016號原型機除了進氣道的鼓包處塗裝與早前的原型機有所不同以及腹鰭似乎也進行了隱身改進之外，其他地方在外觀上和2015號原型機完全一致。
結合此前媒體報道的相關時間點來看，2015號與2016號原型機的出現時間相隔將近一年，而從兩者之間并無較大氣動外形差別來看，這將近一年的時間有可能是用於殲-20原型機相關技術狀態的凍結，這也表明殲-20的原型機生產工作極有可能已經將近尾聲，下一階段的生產重點將轉向用於解放軍空軍作戰試驗部隊試用所需的殲-20。
隱形戰鬥機作為中國空軍的跨代裝備，其中涉及大量複雜的各類新技術和戰術戰法，因而其需要大量的試驗和試飛來完善。按照試飛工作的科研規律來看，一旦殲-20完成更複雜的科目比如武器打靶，極限性能試飛等，其很可能會和殲-10、殲-15戰鬥機一樣，邊試飛邊裝備，這樣中國空軍能够盡早熟悉隱形戰鬥機條件下的相關戰術戰法并獲得使用經驗。關於互聯網上討論最多的殲-20服役時間，特約軍事評論員李小健稱，從近期的公開報道來看，已經各有一架運-8和圖-204改裝成為殲-20的電子系統試驗飛機，如果2016號原型機也能於今年投入試飛的話，殲-20完全有可能於2017年開始小批量交付空軍試用，但正式的服役可能需要到2020年左右。
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