空警-200預警機，也被空為運-8W預警機，於2001年首飛。由於“平衡木”式雷達天綫無法提供全方位覆蓋，所以預警機在機鼻、翼尖、尾尖和垂尾上方處加裝了額外了的雷達天綫。
2006年，一架空警-200預警機原型機在一次致命事故中墜毀，導致該項目遭到嚴重打擊。不過，目前空警-200預警機已經在中國空軍及海軍部隊服役——空軍列裝有5架，海軍列裝有6架。
很明顯，在無法獲得更多空警-2000預警機的時候下，空警-200預警機一個成功的“補缺者”，但中國以運-8和運-9為基礎研發預警機的努力并沒有停止。
ZDK-03和空警-500
在過去幾年裡，中國成功研制了另外一款運-8衍生型預警機，該預警機加裝旋轉天綫罩，而不是“平衡木”式雷達天綫。很明顯，這種設計在與空警-200的對抗中敗北，因此一直被其制造商當作試驗平台使用。由於中國顯然對該型預警機不感興趣，因此制造商開始努力為其開拓出口市場，并成功將其賣給巴基斯坦，這就是所謂的ZDK-03出口型預警機。
不久前，巴基斯坦空軍正式列裝了ZDK-03預警機，并將之重命名為“喀喇昆侖鷹”預警機。目前該型機正在卡拉奇市附近的馬斯洛地區執行任務。巴基斯坦消息來源稱，ZDK-03預警機的覆蓋範圍，超出了巴基斯坦現役瑞典制“埃裡眼”預警機。
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