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| 資料圖：武直-10。 |
特級試飛員張雲磊，中國首批陸航試飛員，在直升機失控下墜中沉著應對，離地面僅剩3米時懸停成功，安全著陸。
一級試飛員、副大隊長王道明，成功駕駛國產單發直升機首次實現海拔5300米高原著陸，創造了著陸海拔最高紀錄。
特級試飛員袁羅庚，曾處置火控系統故障，成功帶彈著陸。
一級試飛員孫六行，創造了國產最大型直升機最長留空時間、最高升限等紀錄，曾與二級試飛員李琳君在青藏高原成功實施迫降。
一級試飛員孫叢民，全軍陸航特情處置訓練教頭，教全軍陸航飛行骨幹處置空中發生的各種特情。
特級試飛員張雷，飛過武直－10所有課目，飛出多項極限指標，號稱全能試飛員。
“從離開地面那一刻起，就沒有等級上下，只有生死兄弟。”大隊長、特級試飛員姚海忠對試飛員的要求近乎苛刻，卻又飽含深情。
其實不僅在空中，即便在地面，危險也時刻與試飛員相伴。
2003年3月20日，武直－10開始進行發動機運行和地面共振試驗。當試驗進行到測試直升機發動機極限條件下工作數據時，發動機突然起火。
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