|
| 資料圖：中國航母戰鬥群。 |
中評社北京6月28日電／中國對第一艘國產航母設計進行若干修改之後，總體圖紙接近凍結階段。所謂“圖紙凍結”，是指圖紙設計完成，處於技術上不再進行重大修改的階段，圖紙凍結之後就是“發圖”，即把圖紙發往工廠，意味著中國製造航母的時間表已經進入倒數計時。
據環球網引述加拿大《漢和防務評論》6月25日報道，整個航母圖紙設計由北方造船重工701所完成，中方權威消息來源聲稱：他們得到了瓦良格為數不全的圖紙。這裡需要說明的是，烏克蘭NIKOLAEV南廠造船廠所擁有的瓦良格航母圖紙，通常稱作“南方圖紙”，而“北方圖紙”儲存在聖彼得堡的Nievsky船舶設計局。蘇聯時代，全部在烏克蘭製造的裝備系統，一般都存在兩套圖紙。中國海軍獲得了相當多數的“蘇聯南方圖紙”，包括各種艦載雷達、聲納、T10K(J15)艦載機圖紙。
針對上述消息，記者自2013年全年不斷同俄、烏造船工業界，法國、意大利、德國具有大型軍用船舶建造設計經驗的設計師進行了協調確認，共同分析出以下結論。這些結論是首次在漢和大眾版公開。
對烏克蘭國家特種裝備進出口總局中國處進行了採訪，該處處長安德羅索夫(Androsov)表示，我很負責任地再次告訴你，我們公司從未參與中國國產航母的設計建造，這是他們的國家秘密，怎麼可能讓我們直接參與。
漢和：“有沒有非直接參與？我聽說在您的部門成立了與航母項目交流有關的小組？”
Androsov：“我再重複一次，我們從未直接參與中國航母的設計、製造，也沒有向中國提供過瓦良格航母的圖紙，與中國的軍事合作，在一些項目上，我們的確提出過我們的咨訊意見，僅僅是意見而已。”
這就對了。儘管Androsov並未直接說明這些信息已經是否與航母有關，但是來自ZORYA-Mashproject機械製造廠的領袖們多次接受採訪，證明他們向中國的航母動力系統提供過自己的咨詢意見，而且不止一種。
|
