該市城鄉交通運輸局有關負責同志介紹，過去，該局個別處室既承擔項目建設單位職責，又承擔行業監管職責，建管不分、權力集中，容易滋生腐敗。賈玉良、劉鴻順案發生後，該局修改完善內設機構“三定方案”，將工程建設的組織、實施、監督等重要職能分設，明確工程項目建設職責從局機關轉移到局屬事業單位，局機關相關處室履行行業監管職責，同時由專門處室負責交通工程招投標活動監督管理，實現建管分離、管辦分離，避免權力過於集中。
該市城鄉交通運輸局還制發《關於進一步加強“三重一大”事項監督管理的通知》《關於對招投標活動進行監督的工作方案》等制度，明確招標代理機構選定、評標辦法採用、招標條件設置等事項須經集體研究，防止個人或少數人專斷；對標前、標中和標後各個環節進行規範，通過合理分權強化內部制約；派駐紀檢監察組發揮“探頭”作用，加大對派駐單位招投標工作的監督。
糾正重效益輕監督傾向，強化一線工作法，推進作風整頓，不斷淨化政治生態，激發幹事創業正能量
賈玉良、劉鴻順等“關鍵少數”的腐敗污染了當地交通運輸系統政治生態。案發後，市城鄉交通運輸局按照紀檢監察建議要求，開展專項整治深化系統治理，持續淨化政治生態，激發幹事創業正能量。
紀檢監察建議指出，賈玉良任職市城鄉交通運輸局黨組書記期間，局黨組落實全面從嚴治黨主體責任滿足於走程序走形式，缺乏實質有效的工作。
市城鄉交通運輸局黨組照方抓藥，堅持黨建與業務工作同謀劃、同部署、同落實、同考核，糾正系統內存在的重業務輕黨建、重效益輕監督傾向。局黨組制定《全面從嚴治黨主體責任清單》，進一步明確黨組、黨組書記、班子成員責任；督促黨組班子成員抓好分管領域的監督管理工作，發揮表率作用；及時召開黨組專題民主生活會、警示教育大會，剖析賈玉良、劉鴻順系列案件及近年來該市交通運輸系統發生的違紀違法問題，吸取教訓，匡正風氣。
賈玉良任職局黨組書記期間，市城鄉交通運輸局庸懶散風氣蔓延，個別同志思想渙散、行為不端。紀檢監察建議指出，市城鄉交通運輸局黨組落實“管行業必須管行風”不到位，該部門近年來在市屬行政部門黨風政風行風民主評議中排名下滑。
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