這趟列車穿越天山南北，環繞半個塔克拉瑪幹沙漠，途經吐魯番、巴州、喀什、和田等7個地州，串起了沿途15個主要縣市，全程運行近2000公里。值乘近7年來，米爾班·艾依提和同事們累計運送旅客700多萬人次，服務重點旅客上千餘人次。還在列車上創辦了民族團結專題廣播節目，舉辦“流動的巴扎”，在車廂裡開設了銷售需求公開欄，為沿線村民拓寬了農產品銷路，累計銷售上萬公斤。
“守護平安鐵路，讓旅客放心滿意”是廣州鐵路公安局惠州公安處惠來站派出所三級警長朱少銘的職業信仰。參加公安工作26年來，他在乘警崗位上一幹就是15年。
2013年底，隨著杭深高鐵廈深段開通，朱少銘被調到普寧站派出所葵潭警務區工作。高鐵剛開通，當地一些群眾鐵路安全意識不強，他經常走村串戶開展安全宣傳。2017年，他牽頭成立了惠來“賦愛”公益志願者團隊，帶動更多人參與公益事業，累計幫助沿線300多名群眾。去年底，伴隨著汕汕高鐵的開通，他又來到新成立的惠來站派出所工作。
“新的崗位也是新的考驗，我將一如既往為老百姓服務，全力確保高鐵安全。”朱少銘說。
鐵路網越織越密、車流越來越大、旅客發送量越來越高，但兢兢業業、一絲不苟、恪守規章、嚴保安全，始終是鐵路人堅守的行為準則。
今年春運，鄭州站加開了多趟臨客列車，在繁忙時段，中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車站運轉車間車站值班員蔣濤和同事們每1.6分鐘就要接發一趟列車。
蔣濤的工作職責是指揮旅客列車安全有序進出鄭州站、駛向目的地。作為列車運行的一線“指揮員”，蔣濤日常要與調度員以及其他各鐵路工種協調聯絡，嚴格按照標準流程發布指令，一個班下來要說幾千句話，一個字都不能錯。
“從事調度工作13年來，我安全辦理接發列車37萬餘列，為3億多旅客出行保駕護航，感覺很有成就感。”蔣濤說。
（來源：新華網） |
