中評社北京3月3日電／據經濟參考報報導，甘肅省2022年外貿數據不久前出爐，數據顯示，甘肅與“一帶一路”沿線國家和地區外貿總額同比增長23.8%，占全省外貿總量的47.6%，連續多年接近50%。
絲綢之路在甘肅境內綿延上千公里，歷史上曾有“使者相望於道，商旅不絕於途”的盛況，自古便是聯通東西的交通要道。
借助通道優勢，甘肅省近年來搶抓“一帶一路”最大發展機遇，從內陸腹地成為向西、向南開放前沿，傳統產業借力中歐班列加速出海，外貿新業態不斷湧現，高質量發展迎來新機遇，一系列開放措施讓絲路古道煥發新的活力。
通江達海 開放觸角不斷延伸
初春時節，萬物勃發。在西北首個國家級新區蘭州新區鐵路口岸集裝箱場站，門式起重機時起時落，短駁車往來穿梭，一派繁忙景象。
不久前，一列滿載著大麥、小麥麩皮、亞麻籽等貨物的中歐班列從哈薩克斯坦順利運抵，工人們正忙著卸載貨物。這些貨物將就地被加工成飼料、油料等產品，隨後銷往全國或再次出口國外。
蘭州海翔生物科技有限公司是當地一家專門從事糧食、飼料加工生產和銷售的企業，所需的原材料大多來自東歐、中亞等國家和地區。“企業原本設立在新疆，2018年搬遷到蘭州新區，看重的就是這裡便捷的物流條件。”企業負責人張清平介紹，蘭州新區中歐班列已經常態化開行，為原料採購提供了穩定渠道，同時這裡距離國內市場更近，讓產品更有競爭力。
通江達海，貨暢其流。借助國際班列和航空貨運班機，長期偏居西北一隅的甘肅省向外開放不斷延伸。截至目前，甘肅省已建成以蘭州、武威為代表的國際陸港和國際空港，形成了中亞、歐洲、南亞、西部陸海新通道以及“中吉烏”等“四向五條”國際貨運通道。其中，“中吉烏”新通道被交通運輸部列入2022年第四批多式聯運示範工程。
東部地區的家電、服裝、機電產品和西部地區的特色農產品、工業原材料等在甘肅聚集，走向海外；德國的汽車、俄羅斯的木材、哈薩克斯坦的大麥、東南亞的熱帶水果和冰鮮水產品則沿著這些通道深入國內。
“自2015年首趟中歐班列開行以來，我們已經累計與中亞、歐洲、東南亞等60多個國家和地區的企業開展貿易合作，貨物運輸品類涵蓋電解銅、木材、百貨、機械設備等。”蘭州新區路港物流有限責任公司商貿流通部負責人楊銘說。
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