導管架重了不行，輕了也不行，技術團隊似乎走進了一條“死胡同”。
如何改進節點抗疲勞設計，成為那段時間裡，縈繞在結構工程師們腦海中的問題。經過新一輪的“燒腦”、驗算後，他們開發了新的波浪動力計算方法，創新性地採用了精細化抗疲勞設計，採用不同的疲勞安全系數選取原則，確保了導管架的結構安全。
最終，通過浮動式下水桁架、超大X撐結構等創新設計，研發團隊將“海基一號”平台重量優化至3萬噸，比此前同海域水深不到200米的導管架重量還輕，並可應對百年一遇的惡劣海況。
自2022年10月投產以來，這個高度超過北京國貿大廈的“國之重器”運行平穩，每天生產約2萬桶石油。
黨的二十大報告強調，以國家戰略需求為導向，集聚力量進行原創性引領性科技攻關，堅決打贏關鍵核心技術攻堅戰。
“我們將進一步加大關鍵研究攻關力度，切實提高自主創新能力，保障國家能源安全，推動高水平科技自立自強和國家戰略科技力量建設！”中海油研究總院院長米立軍表示。 |
