從現狀看，問題可能還是出現在成本上漲沒有及時反映在賬單上，導致司機收益受損，最後只能訴諸司機自行加價這種終端解決的方式。這當然不夠精確，也容易造成司機任性漲價的後果。
與其這樣，倒不如平台對成本進行新一輪評估，或對價格做出動態而且合理的調整，或對司機進行一定的補貼，或在夏季降低一定的抽成比例。這樣既保障乘客權益，確保人們的空調自由，也不會打壓司機積極性。
應當明確，不管價格如何調整，成本的上漲不能完全轉嫁給無辜的消費者，或司機，平台也得承擔一部分。如果說在近期油價上漲、天氣炎熱的背景下，空調使用成本上漲，平台對網約車適當提價不是不能理解，但在日後客觀條件發生改變的情況下，也應當將價格回調。在成本分攤的情況下，平台則應該明令禁止司機再加收所謂的“空調費”。
總之，空調之爭不是沒有解決的辦法，平台應該盡快拿出方案，而不是坐看司機和乘客之間的矛盾愈演愈烈。 |
