深挖市場發展潛力
深挖航空市場潛力是2022年民航業重點工作之一。“力爭2022年完成運輸總周轉量1040億噸公里，旅客運輸量5.7億人次，貨郵運輸量780萬噸。”民航局綜合司副司長孫文生說。
綦琦認為，從民航“十四五”規劃看，2022年是恢復期和積蓄期，深挖二三四線城市市場，聚焦新增航空人口，民航業主動下沉市場增加國內大循環參與度，將是擴大民航市場需求的重點。空中快線、紅色航線、低成本航空、干支通航班、基本航空服務等都是值得深耕的差異化細分市場。
今年，民航業將繼續用好中小機場、支線航空、通用航空等補貼政策。民航局運輸司副司長徐青表示，圍繞增強行業恢復動力，民航局將創新“干支通，全網聯”服務模式，“十四五”期間，通過完善法規標準、開展試點示範、建設服務平台、優化資源配置、提升保障能力，逐步將通航短途運輸融入運輸網絡，實現運輸機場與通用機場的普遍通達，全面推廣實施中轉便利化與通程航班服務，有效滿足中小城市及偏遠地區航空出行需求。
為有力支持構建“干支通，全網聯”的航空運輸網絡，民航局積極推進中轉信息化平台開發及應用，開發了“國內通程航班服務管理平台”和“中轉旅客服務平台”兩個公益性開放平台。此外，完善基礎設施建設是保障民航業穩定高效發展的基礎，民航局今年將加大基礎設施補短板力度，抓緊民用運輸機場建設規劃落實，力爭2022年底頒證運輸機場達256個。
中國民航管理幹部學院教授鄒建軍認為，隨著《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）正式生效，在疫情推動變革的大背景下，將加速我國產業鏈與供應鏈在RCEP區域的布局，推動區域航空運輸市場需求快速發展，給國內航空運輸市場帶來機遇。
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