在乘車安全方面，此次提醒約談也明確要求順風車平台落實企業主體責任，及時糾正不良苗頭，切實消除行車安全風險隱患。對此，嘀嗒出行表示已設定“凌晨時段停服”“長距離出行限制”“虛擬頭像不顯示性別”等場景限制，同時依托技術手段構建起覆蓋車輛准入、行前預防、行程保護和行後監管的安全體系，進一步確保運營安全。
行業標準亟待完善
從各大順風車平台的及時反饋來看，有關部門的提醒約談起到了良好的監管和警示作用。不過有業內人士指出，僅靠提醒約談和外部監管難以做到標本兼治，建立完善的順風車行業標準和規範體系同樣不容忽視。
“順風車行程中的‘真順路’和乘客搭乘順風車出行的‘安全問題’表面上取決於車主行為，但其實只要行業體系內有環節存在漏洞，不穩定因素就有可乘之機。”城市智行研究院院長沈立軍在受訪時表示，如果相關法律法規不完善，那麼監管執法將無據可依，平台責任的界定和落實也難以實現，合規運營和安全保障更無從談起。
在順風車行業的運行鏈條中，平我方可通過日常大量訂單交易收集到第一手用戶反饋及使用數據，對順風車用戶的需求和實際運營中出現的問題最了解。部分順風車平台也依托這一優勢積極作為，通過多項舉措推動相關法律法規和行業內標準規範的建立與完善。
目前，由各大順風車平台聯合相關企業自發推動並參與的《西湖共識》《珠海行動計畫》《2014－2020中國順風車行業發展藍皮書》等一系列指導行業發展的綱領性文件和計畫已相繼推出，將從行為規範、法治建設等多個維度推動順風車行業持續健康發展。
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