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| 報告寫作者、人大重陽研究員、人大國際關係學院副教授李巍（中評社圖片） |
中評社北京5月9日電（記者 秦正陽）5月5日，《穿越喜馬拉雅——中尼鐵路可行性與中尼共建“一帶一路”調研報告》發布會在人大重陽金融研究院舉辦。報告寫作者、人大重陽研究員、人大國際關係學院副教授李巍簡要介紹了報告內容。李巍表示，道路聯通是“一帶一路”的核心之一，鐵路外交也是近年來中國外交的重要內容。修建中尼鐵路切實可行，具有經濟、政治、社會，及地緣等多方面意義，並具有技術成熟、有盈利潛力及政治風險較低等可行性。可以採用組合措施來籌集建設所需資金。
李巍介紹說，高鐵是中國最具有比較優勢的產業，2008年之後，中國展開了聲勢浩大的鐵路外交，王毅部長曾經有一句話非常有名，“鐵路銷到哪裡，中國的影響力就延伸到哪裡。”鐵路不僅有經濟屬性，也有重要的政治意義。“一帶一路”的核心包含道路聯通，而道路聯通的核心就是鐵路聯通。因此，鐵路外交是中國經濟外交當中非常重要的內容。
李巍認為，中國鐵路外交難以四面開花，其重點方向應該在與中國接壤的周邊地區。其中最切實可行的就是修建中國和尼泊爾的鐵路。中尼鐵路無論在意義上或在價值上，都是可以立即實施的，風險也相對較小。
李巍指出。2009年以來中國鐵路外交失敗的案例遠遠多於成功案例。而修建中尼鐵路具有經濟、政治、社會，及地緣等多方面意義。在經濟角度，第一，中尼鐵路能促進中國西藏地區南部經濟的發展；第二，將促進中國和尼泊爾的經濟聯繫，尤其將會極大的促進中國遊客赴尼泊爾的旅遊；第三，中尼鐵路有利於推動人民幣在尼泊爾使用，從而推動人民幣的周邊化。
他表示，在外交意義方面，中尼鐵路有可能把中尼關係打造成為周邊國家關係的樣板；也有助於將尼泊爾打造成為中國面向南亞的戰略支點國家。
在社會意義方面，李巍認為，中尼鐵路可以進一步推動兩國佛教人士的交流；也可以促進中尼兩國人文交流，以人文交流為基礎，兩國的長期外交關係才能夠更加夯實。他說，“從這個角度來說，中尼鐵路所溢出的社會價值是不可估量的，這個價值是不可以用金錢衡量的”。
“中尼鐵路對於加大中國與南亞的地緣聯繫意義重大”，李巍認為，尼泊爾是連接中國和南亞的紐帶，中尼鐵路能夠促進中國與南亞的經濟合作，特別是有利於規劃中的南亞經濟走廊建設。
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