發揮馬賽橋梁作用
1920年10月19日，106名從上海出發、遠涉重洋到法國勤工儉學的中國學生就在馬賽港下船，邁出了在法國的第一步，然後再北上裡昂中法大學等地學習。次日，當地《小馬賽人》報在頭版詳細刊登了這群學生抵達馬賽的新聞，並呼籲馬賽社會各界提供幫助：“這群年輕人很快就將成為你們企業的客戶、你們產品的宣傳者……”作為中法友誼的見證，這份報紙的複印件一直保存在中國駐馬賽總領館。
百年前中國學生到法國負笈求學，推動喚醒了中國這頭和平、文明的獅子。如今，不斷走向開放的中國提出“一帶一路”倡議，為中法之間的合作創造了難得的機遇。
商人出身的副市長巴拉基安，曾長期與中國夥伴合作經商，是一位中國通。自中國提出“一帶一路”倡議以來，他一直希望找到馬賽與“一帶一路”對接的抓手。他對記者表示：“國際商貿城項目就是馬賽對接‘一帶一路’的重要標誌。馬賽將利用其優越的地理位置與地中海港口優勢，促進中國與南歐及北非的商貿聯通。”
馬賽市主管國際關係與歐洲—地中海合作的副市長羅阿塔陪同記者參觀了馬賽港。他告訴記者，歷史上馬賽港曾是聯通東西南北的十字路口，在全球化時代，馬賽更應發揮橋梁作用，“對此，馬賽港已做好準備”。
馬賽港港務局局長沃雷爾對記者表示，法國北部及北歐港口已基本處於飽和狀態，而馬賽港尚有發展空間，可以拓展物流區域。2017年馬賽港物流區域面積將在原有300萬平方米的基礎上增加10%，馬賽港已成為中國商品進出歐洲市場的門戶之一。
“中國企業、中國商人為馬賽的經濟與就業作出了很大貢獻，我們熱切歡迎中國企業入駐國際商貿城。”國際商貿城的業主合作夥伴勒梅對記者表示。
|
