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張超奮力前推操縱杆,試圖壓低機頭控制戰機。 |
為什麼不第一時間選擇彈射?
這是不少人議論的話題,意思大概為:是不是部隊這方面教育不夠人性化啊,應該讓飛行員明白命最重要,而不是拼命保飛機……
看上去很有道理,然而:
第一,故障是突發的,沒有預告的,處置時間以秒計算,而我們是拿著手機解讀的,對於自己不了解的事情,請保持敬畏;
第二,那是戰鬥機飛行員職業的本能和自尊,在飛行出現問題時,首先是看自己有沒有操縱失誤,並想辦法補救,而不是一跳了之;
第三,我們不是飛行員,永遠無法理解他們與飛機之間的感情,生命高於裝備,飛行員都知道,而關於熱愛,誰又真的知道多少。
四
既然選擇了彈射,為什麼飛行員還是犧牲了?
再看一遍這張圖:
殲-15的彈射系統十分先進,可以實現零高度彈射,但是,當時飛機仰角已近80度,彈射出艙後飛行員與地面幾乎是平行的,未能拉開高度差,造成降落傘沒有時間完全打開,張超在彈射的巨大勢能中墜地,對內臟產生極大的衝擊傷,不幸犧牲。
五
何為電傳故障?
一架電傳飛控的飛機,飛行員是通過機載計算機系統和電信號來操縱飛機的,而不是通過傳統的機械裝置直接控制舵面。
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