熱點2
網約車、順風車的區別是什麼？
曾嘉認為，網約車和出租車類似，提供時間和位移的服務，是占用道路資源的。但順風車充分利用了道路和車輛資源，不額外增加道路資源消耗，是城市交通體現分享經濟典型的方式。
需要明確的是，首先，順風車一般是由合乘服務的提供者事先發布出行計畫，或者由乘客發布後出行線路一致的人進行響應，而不是根據乘客的出行需求來響應。其次，順風車體現了人與人之間的善意互助，跟網約車運營有明顯區別。最後，順風車不以盈利為目的，分擔的一部分出行成本僅限於燃料成本、通行成本，而不是通過計里程、計時來收取費用。
此外，這次改革文件明確了鼓勵支持的意見，但各地要結合當地實際情況，配套制定細化政策。
熱點3
出租車和網約車如何公平競爭
曾嘉認為，政策出台前，新老業態發生衝突的原因是多方面的，缺乏公平競爭的市場環境是一個很重要的原因。
網約車在准入標準、價格機制、車輛安全、報廢管理、保險制度、稅費繳納等方面與傳統出租汽車存在較大差異。特別是網絡平台公司為了搶占市場，通過持續巨額的補貼搶占市場，在事實上造成兩者不公平競爭。
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