實現垃圾全流程管理
數據顯示，目前，全市生活垃圾日產量超過2萬噸，一年超過700萬噸。除了生活垃圾之外，可回收利用資源年產量也達到500萬噸，日均量超過1.37萬噸，給本市垃圾處理帶來了巨大壓力。
“由於隸屬不同的管理系統，分類、清運、回收、處理等環節都存在一些弊端。”市城管委固體廢棄物管理處相關負責人說，例如垃圾分類，負責垃圾處理的市政系統在很多小區設置分類桶，而負責回收資源的相關部門也設置回收箱，資源重複浪費的同時，也給居民造成了垃圾分類的困惑。廢品回收行業“低、散、亂”現象普遍，影響市容環境。此外，由於近年來本市致力於疏解非首都核心功能，作為低端業態的廢品回收集散地被拆除，廢品回收銷路不暢，許多混入生活垃圾，給垃圾處理企業造成了極大的壓力。
據介紹，新的市城管委將統籌生活垃圾和再生資源回收體系建設，實現垃圾的全流程管理，今後包括廚餘垃圾、廢紙、金屬、玻璃、塑料等生活垃圾和可回收利用資源都將統一管理。該負責人表示，一方面將提速垃圾分類智能化進社區的步伐，另一方面正在研究相關經濟刺激政策，鼓勵回收企業加大回收力度，實現資源最大化循環利用。
打破“政出多門”
充電樁規劃建設將提速
此次調整的一大亮點是，新能源汽車充電樁（站）的建設和運營管理也被劃入到市城管委職能中，有望加速充電樁的建設和推廣。目前，充電樁的管理、建設牽扯多個部門，存在著“政出多門”現象。市城管委相關負責人介紹，實現統一管理後，將從標準化、可持續化等方面對充電樁的設計、安裝進行規範。據透露，市城管委正在進行複合路燈杆設計，將集成充電樁、WIFI等功能，實現一杆多用。將來還將對全市17萬根路燈杆進行摸底，探索可充電複合路燈杆的推廣。
■其他看點
“馬路拉鏈”現象有望緩解
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