中評社香港1月12日電／有消息指北區水貨客因應海關在羅湖加強執法行動，而集中轉往落馬洲過關，又指水貨客的活躍時間在下午4時至傍晚7時左右，令該時段口岸擠擁，對市民及旅客造成不便。記者日前到上水港鐵站實地視察，發現水貨客的確放棄乘搭班次較密的羅湖列車而轉戰落馬洲，令落馬洲口岸離境大堂出現“打蛇餅”盛況，香港居民等候出境時間大幅延長。記者亦發現，有水貨客剛踏出福田口岸，便立即購買前往羅湖的深圳地鐵車票，相信其原先目的地其實是羅湖，為了繞過羅湖關卡才改由落馬洲口岸通關。
記者日前下午到上水及落馬洲實地視察“水貨兵團”的活動情況。
百人取貨 街道寸步難行
在下午約4時，記者抵達上水港鐵站，尚未見有水貨客聚集，但在當區一些水貨熱點，如上水新功街及巷仔街一帶，已有近百人帶同手拉車及行李箱，到達約10間商店取貨，當中在巷仔街更見“墟冚”（震撼），水貨客帶著大批各式各樣的商品，包括奶粉、餅乾及成藥，令巷仔街水洩不通，記者亦寸步難行。
數十水客入閘阻市民
記者於5時多，折返上水港鐵站，在1樓大堂A出口，已有數十水貨客帶同貨品聚集，令原本人流眾多的車站更擠擁，他們稍後更不約而同一起入閘，令入閘處出現兩條各有約50人的人龍排隊入閘，明顯阻礙其他欲乘港鐵市民，港鐵見狀增派人員維持秩序，但未見有職員量度入閘人士的行李尺寸。
“久等”9分鐘 蜂擁衝車廂
記者進入上水北行線往羅湖與落馬洲的月台，發現已有大批水貨客排隊候車，將月台登車口擠個水洩不通，平均每個登車口就有約20人排隊。當時港鐵每2分鐘至每3分鐘有1班列車，以每2班往羅湖的列車，才有1班往落馬洲的列車計算，即大約9分鐘才有1班前往落馬洲的列車，但水貨客未有乘搭班次較密的羅湖列車，反而選擇登上落馬洲的列車。
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