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| 華僑帶回來的留聲機。 |
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| 精美的西洋座鐘。 |
中評社香港12月13日電／中國第一條民營鐵路——新寧鐵路車站舊址，該火車站舊址位於江門市區北街，是新寧鐵路唯一保留下來的原址，裡面有候客廳、站台等，保存完好。
該鐵路於抗戰期間，遭到日軍轟炸，為阻止日軍南侵，自行拆毀。
廣州日報報道，150多年前，五邑地區的居民第一次大規模走出國門，到異國他鄉去謀生，然而，海外僑居地只是作為謀生地，家鄉則是心目中的歸宿地；他們的心願是要建設自己的美好家園，使子孫後代不再漂泊異域、背井離鄉。
今年是華工赴美國修建鐵路150周年紀念，赴北美築鐵路的華工來自台山、開平等五邑地區，五邑大學與美國斯坦福大學啟動了研究項目“美國鐵路華工村落田野考古調查”，該項目考古隊員在江門五邑華僑華人博物館、新會學宮、金牛山義冢、開平檔案局等地調研，最令他們感慨的，是從上個世紀初開始，在海外謀生的華人華僑紛紛回到家鄉，帶回海外文化技術。
“在江門五邑大地上，沒有任何一個地方沒有華僑的痕跡。”說到華僑對江門的影響，五邑大學廣東僑鄉文化研究中心副教授譚金花說，“沒有華僑，就沒有今天的台山、開平，甚至沒有今天的江門。”
建築：中西合璧大放異彩
在“淘金時代”移民潮中走出去的江門人，不僅給家鄉帶來大量的僑匯，改變家鄉人的物質文化生活，把國外的生活方式帶回家鄉的同時，也把國外的建築、文化藝術、工業技術等帶回家鄉。
“現在台山、開平等地的碉樓就是華僑回鄉修建的。”五邑大學廣東僑鄉文化研究中心副教授梅偉強說，“建築特色有濃厚的國外風格，不少用材直接從國外運回來。”
中山大學地理科學與規劃學院專家司徒尚紀、許桂靈在論文《江門五邑華僑文化》中介紹，在城鎮規劃布局上，僑鄉村落反映了傳統文化與西方文化的結合，即村鎮選址按中國風水地理要求，但布局卻突破傳統中軸對稱原則，採用網格狀布局，顯系受西方規劃思想影響。
僑鄉村落建村前制訂規劃，統一安排村內道路系統、主次巷道縱橫交錯，各戶占地面積大小一致，外觀整齊劃一，整體上顯得緊凑、嚴謹、規範；而附屬建築如牛欄、豬圈等單獨配置，集中分布在村外，既節省用地，也保持村落環境衛生。司徒尚紀和許桂靈認為，這種功能分區思想，與小農經濟下舊式農居的簡單分工迥然不同，乃華僑將西方規劃思想在故土移植。
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