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| 武漢市集中停放的共享單車。新華社 |
中評社香港6月21日電／在中國迅速普及的共享單車，充斥在商業街和地鐵站周邊，被廢棄在空地，這一發生在各地的現象成為社會問題。中國“新四大發明”（高鐵、移動支付、網購和共享單車）之一的共享單車眼看成為社會麻煩。
據日本《東京新聞》6月18日報道，在上海市高樓周邊的空地上，衆多的自行車堆積如山，被稱為“自行車的墳場”，但其中很多自行車并沒有壞。一位在自拍的40多歲女性嘆息道：“明明還可以使用的，真是可惜。”
從共享單車出現的2016年開始，各公司爭搶客戶，大量投放自行車。2017年底，全國200多個城市被投放了2300萬輛單車，但因非理性競爭，運營公司接連倒閉，上海市內從事共享單車業務的公司從去年的12家減少到現在的4家。
以上海為代表的各大城市如北京、廣州、深圳、武漢也都出現了同樣的“墳場”，當地政府已經開始回收引起麻煩的自行車，如何處理這些自行車目前還沒有明確辦法。根據中國的“行政強制法”，回收處理費用由運營公司負擔，但業已破產的公司無力承擔。有數據顯示，雖要求運營公司回收自行車，回收率只有5%。
共享單車業界進行激烈競爭的結果是很多企業被淘汰，但即便如此競爭仍然停不下來，運營公司之間對客戶免除押金的服務戰還如火如荼。“已經交納的押金要不回來”的傳聞一度盛行，引發了客戶索取押金的騷動，現在已經到了對共享單車運營認真進行清理整頓的時候。 |
