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| 2017年6月15日，上海外高橋造船廠內的一名工人。（路透社） |
中評社香港7月31日電／中國船廠開始進軍郵輪市場，以滿足國內對於郵輪度假日益增長的需求，這可能威脅歐洲船廠在這個規模達1170億美元產業的主導地位。
郵輪需求激發郵輪產業
英國路透社7月25日以《中國船廠進軍郵輪市場 歐洲同業心慌》為題中國國內對於郵輪旅游的需求每年增長達30%，政府已將郵輪制造列為《中國制造2025》的一項重要目標，以升級國內制造業和支撑船廠就業。中國積極發展價值較高的郵輪產業令歐洲船廠心裡打鼓，該產業需要複雜的供應鏈來制造和裝備豪華郵輪，一些歐洲船廠擔憂，中國可能開始一步步主導郵輪市場，就像最近數十年在貨船市場發生的情況一樣。
“這是一項可能導致競爭激烈的國家目標，”德國造船和海洋工業協會執行長萊茵哈德•盧肯表示，“如果中國定下目標，就會有幾乎無窮的資源可用。”
不過業內專家稱，對中國企業來說，學習如何建造郵輪并非易事，因為它需要有複雜的供應商隊伍提供諸多物品，從豪華地毯到隔音材料等不一而足。
引入歐洲經驗
在上海位於長江入海口的上海外高橋造船廠中，中國船舶工業集團已引入包括意大利造船商芬坎蒂尼在內的歐洲顧問企業，來幫助學習如何設計并建造郵輪，還引入芬蘭瓦錫蘭等外國供應商組建本土合資企業。
“芬坎蒂尼公司帶來了數百名工人，中船還將技術人員送往英國進行培訓，”一名中船員工說。 |
