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| 10月1日，北京六裡橋長途客運站擠滿了準備踏上黃金周旅程的旅客。 |
中評社香港10月10日電／當我和高羽其（音）抵達位於北京西南部的汽車站時，已經做好了最壞的打算。10月1日是一個周六，是中國為期一周的國慶假期的第一天，關於黃金周的旅游狂熱，我已經提前得到了警告。我剛剛來到這個有大約14億人口的國家做記者，還不太了解“全國人民同時在路上”的含義。
美國《基督教科學箴言報》10月8日載文《盡管旅行狂熱，但作為一個初來乍到者，我依然發現中國的黃金周有很多閃光點》，文章說，一天前，我到北京火車站親眼看了一下。我在外面看到，一大群人如潮水般湧出，而要出城的游客推推搡搡地排起了綿延數百英尺（1英尺約合0.3米——本網注）的長隊。
10月1日也是一樣。我們在汽車發車前5分鐘擠上了車。但這只是第一個障礙。下一個是交通狀況，不久之後汽車就變得與爬行無異了。
我們比預定時間晚了兩個小時抵達我們的目的地呼和浩特。我沒有跟隨數以百萬計的游客南下前往張家界新修的玻璃棧道，或到因二十國集團峰會而吸引了更多游客的杭州西湖，而是跟隨北京的朋友高羽其拜訪了她在呼和浩特的家人，這可能還好一點。
黃金周假期是為了慶祝中國共產黨於1949年建立新中國，也是為了促進國內旅游消費。更重要的是，它給中國廣大勞動者提供了一個少有的機會，讓他們從工廠或辦公樓裡日複一日的繁重工作中解脫出來。由於假期時間有限，同時適齡勞動人口常常遠離家鄉，這是一年中他們少有的可以見到家人的機會。
出行人數讓人震驚。中國國家旅游局的最新報告指出，在剛剛過去的十一黃金周，約半數中國人、即5.93億人次出行。這比居住在北美的所有人口都多，與去年相比增長了12.8%。 |
