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李嘉誠再出手 傳長建競購倫敦機場
http://www.CRNTT.tw   2015-12-04 10:22:08
  中評社香港12月4日電/李嘉誠的長和系繼續“買起英國”行動。據路透社報道,李嘉誠旗下的長江基建(1038)競購倫敦城市機場(LondonCityAirport),該機場估值約20億英鎊(折合約231億港元)。目前,李嘉誠已控制著英國約25%的電網配送市場、約10%的天然氣供應市場,及5%的供水市場。

  機場估值最高達20億英鎊

  香港商報網報道,倫敦城市機場由Global Infrastructure Partners持有,除了長江基建,其他兩個競投者分別為Atlantia和加拿大Borealis Infrastructure組成的財團,以及由Wren House、Hermes及Ontario Teachers Pension Plan組成的財團,並都已在11月27日限期前提交收購計畫。出售事宜估計於明年2月進入競投的最後階段。報道指出,倫敦城市機場估值最高達20億英鎊,相當於預期今年EBITDA的27倍。這個價錢遠較去年法國一個機場的售價為高,主因是基建項目求過於供,導致造價上升。

  講起李嘉誠開始拓展在英國的業務版圖,要回溯到1994年,當時他透過和記黃埔(013)將英國第一貨櫃港Felixstowe納入旗下。在過去10年,李嘉誠及旗下公司不斷擴大在英國的投資。1996年,李嘉誠將Or-ange電訊公司在英國上市;2010年,長建牽頭組成財團,以超過700億元收購英國的電力網絡;2011年再斥資收購自來水公司;其後長建以逾60億元收購天然氣網絡Northern Gas Networks(北方天然氣網)40%的股權,同時港燈以約33.77億元收購該公司19.9%的股份。2013年2月,和黃以約26億投得英國的4G頻譜。

  和黃成全英第一大電信商

  在今年1月份,長建組成的財團收購了英國火車租賃公司之一Eversholt Rail Group。其後,和黃以逾1000億元對英國移動運營商O2進行收購,這一交易將成為和黃曆年來最大一筆海外收購。李嘉誠收購O2將改變英國移動通訊市場,和黃旗下的Three與O2合併後用戶超過3100萬人,約佔41%的市場份額,將成為全英第一大電信運營商。不過,據報道,歐盟正對和黃收購英國電信運營商股權進行反壟斷調查。監管部門警告,交易或導致英國移動通訊服務價格升高、消費者選擇變少。

  倫敦城市機場規模略小

  英國倫敦市為港人海外留學的熱門城市之一,現共有五個較為常用的機場,分別為希思羅機場(Heathrow Airport)、蓋特威克機場(Gatwick Airport)、斯坦斯特德機場(Stansted Airport)、魯頓機場(Luton rport)和倫敦城市機場(London City Airport)。

  主要飛往歐洲大陸小型航班

  倫敦城市機場(IATA代碼:LCY;ICAO代碼:EGLC)是一個位於倫敦碼頭區的機場,名字往往讓人誤以為是倫敦的主要機場,實際上只是一個很小的機場,主要為飛往歐洲大陸的小型航班而設。該機場於1987年啟用,距離市中心約11公里,目前是倫敦第五繁忙的機場。

  資料顯示,倫敦城市機場有一座兩層高的客運大樓,預辦登機櫃位位於地下,上層是候機區。該機場的航點包括愛丁堡、格拉斯哥、貝爾法斯特、澤西、曼島、都柏林、巴黎、法蘭克福、漢堡、杜塞爾多夫、日內瓦、蘇黎世、阿姆斯特丹、鹿特丹、盧森堡、米蘭、羅馬、佛羅倫斯、馬德里、紐約等。

  在五個機場中,希思羅機場的規模最大,是全世界最繁忙的國際機場之一,該機場位於市區西部,距市中心24公里。

          
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