中評社北京9月2日電／初秋的林芝，天藍雲低。西藏軍區某陸航旅兩架直升機載著畜肉果蔬、裝備物資和快遞包裹，穿雲破霧，安全抵達海拔4000多米的林芝軍分區“墨脫戍邊模範營”某邊防連。望著即將降落的直升機，邊防連四級軍士長王超的臉上滿是喜悅：“‘空中騾馬隊’補給‘雪域孤島’，我們再也不用擔心斷供了。”
從“墨脫戍邊模範營”騾馬班成長起來的王超，戍守墨脫16載，見證了西藏邊防運輸保障從騾馬、人力到直升機、無人機的跨越，他形象地把執行空中補給任務的飛機稱為“空中騾馬隊”。“空中騾馬隊”是西藏軍區按照瞄准戰場、服務官兵、創新發展思路，確保邊防部隊後勤保障跟得上、不間斷的一個縮影。
在王超的記憶裡，2013年以前，墨脫縣還未通公路，是名副其實的“雪域孤島”，部隊所有物資都是靠騾馬和人力，翻雪山、蹚冰河、走螞蟥小道，背進連隊。那時，體積稍大的設備要運進墨脫，必須先拆卸分解，由騾馬馱到連隊後再重新組裝。2013年10月，扎墨公路通車結束了墨脫不通公路的歷史。然而，由於邊防連隊地處偏遠，物資靠騾馬馱、人力背的狀況仍未徹底改變。
“邊防運輸保障不能掉隊。”2019年下半年，西藏軍區黨委一班人決心下大力解決墨脫邊防部隊運輸保障難題。為此，他們積極協調，將邊防公路建設納入當地經濟社會發展規劃。邊防公路直通連隊、哨所後，一批幾十噸的物資從林芝運輸到墨脫邊防，由過去的三四天時間縮短到現在的1天時間。然而，由於墨脫地處地震帶，地質活動頻繁，公路時常中斷。
“即使路斷了，官兵的‘糧’不能斷！新時代邊防保障要有新時代的樣子。”西藏軍區主要領導意識到，僅僅採取一種運輸保障模式遠遠不夠。經過調研論證，他們決定在陸運的基礎上，聘請駐地門巴、珞巴專業背運隊保障特殊環境下的運輸。同時，重點開辟直升機高空運輸線和無人機低空運輸線，為邊防部隊打造立體多元的補給運輸格局。
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