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美重啟核動力航母拆解工作
http://www.CRNTT.tw   2023-11-24 11:59:22
停泊在紐波特紐斯造船廠港口的美海軍“企業”號核動力航母。
  中評社北京11月24日電/據美國媒體11月15日報導,美國海軍首艘核動力航母“企業”號(CVN-65)的後續拆解工作,已交由第三方公司負責,美海軍成立了專門的辦公室指導相關工作,並考慮今後將退役核動力航母的拆解工作全部委托給第三方公司。

  美軍退役航母通常面臨3種結局:被保留改造成主題博物館、被拆解後向其他艦艇提供設備和零部件、被用作靶艦以完成多種武器試驗。“企業”號是世界上第一艘核動力航母,也是美軍唯一建成的企業級航母。該航母於1961年服役,2012年退役,是美軍服役時間最長的航母,幾乎參與了數十年來美軍歷次地區軍事行動。“企業”號搭載了8座A2W壓水反應堆,拆除反應堆需要切開甲板,無法完整保留艦體,同時殘留的輻射物質使其無法作為靶艦,因此只能拆解。

  自2013年起,負責建造“企業”號的紐波特紐斯造船廠開始了拆解工作。至2018年,該航母的核燃料全被拆除,同時拆除約30%的隔艙、30%的管道和40%的線纜,但此後包括核反應堆等拆解工作受多種因素影響陷入停滯。

  首先,拆解難度大。由於核動力航母整體“頭重腳輕”,拆解工作應按照與建造時相反的順序進行,這要求使用輔助設施以確保艦體結構穩定性,通常需要在原建造單位或大型幹船塢內進行。此外,核動力航母的供能、電子和防護系統複雜,僅電纜總長就超過10千米。最關鍵的是輻射污染問題突出,其中核反應堆是主要污染源,阻燃石棉、溶劑和機油等也含有有害物質。

  其次,拆解成本超預期。相關報告顯示,如果在紐波特紐斯造船廠完成拆解,費用介於10.5億至15.5億美元之間。而且,僅移除反應堆冷卻水這一步驟就需要6個月時間,整個拆解過程可能超過10年。此前紐波特紐斯造船廠已安排1000多名工程師和技術工人參與拆解工作,若要繼續拆解,還需培訓專業人員,可能導致進度進一步延後。
 


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