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| 王國材。（中評社 黃文傑攝） |
中評社桃園11月25日電（記者 黃文傑）復興航空突然宣布公司解散，民航局未事先掌握狀況遭外界重批，媒體報道交通部長賀陳旦可能為此請辭。“交通部次長王國材上午視察機場捷運多重災害模擬演練，主動解釋“外面報道太嚴重”。他認為，問題發生就要解決，重點是興航本身是“突襲式”解散，交通部面對不是部長請辭，是面對不負責任的企業的處理。
1996年啟動興建迄今已20年的桃園國際機場捷運，終於快通車了，上午桃園大眾捷運公司、桃園機場公司、桃園市消防局警察局及捷運警察局等單位聯合在機場第一航廈外，桃園機場捷運線A12站月台進行多重災害模擬演練，項目包括列車遭縱火、列車火災、旅客被砍傷遭挾持、旅客疏散、旅客救護等。
“交通部次長王國材與民進黨桃園市長鄭文燦等人一起到現場檢驗項目，在演練過程，鄭文燦不斷與王國材交換意見。
王國材任職交通部前是高雄市長陳菊的愛將，興航宣佈解散，外界把矛頭指向交通部，沒有做好風險管控，行政院長林全“說了重話”，交通部長賀陳旦傳請辭，如果屬實，誰接任成話題。
面對媒體詢問，交通部是否氣壓沈重？
王國材表示，針對外界描述興航事件（造成交通部長賀陳旦請辭）似乎報道太嚴重。
他說，他也參加那次（行政）院會，事實上院長（林全）也沒有嚴厲，只是說民航局能夠再努力，現在處理方式，是依據民航法59條與60條，所謂因應緊急狀況與公共利益可以指定航空公司來短期營運，目前大概華航與華信接手所有目前復興航空航線，直到明年2月15日。
王國材說，這段時間，民航局依照民航局“航權分配綱要”，會針對各航空公司與安全紀錄與過去分配航線上面營運做評比，2月15日“會同步接軌”，還是回到航權分配綱要。
“問題產生就是去解決”，他說，當然這段時間，民航局遭受很多指責，真正發生原因是復興航空，畢竟興航本身是“突襲式”解散，沒有向民航局通報，給一個月時間處理，民航局與交通部積極處理，今天還繼續針對華航與華信的飛行班次做討論。
王國材澄清，沒有（部長）請辭的事，交通部要面對的是，不負責任的企業的處理。 |
