“通過城南路沿線一批低效益、高污染的企業整體‘退二進三’，實現了土地利用效率和產出效益的大幅提高，街道不僅收回了投入的全部成本，更實現了贏利。”城南街道副主任王學文告訴記者，同時經過對老城南路道路的全面改造提升，並持續引進和建設精品項目，城南路沿線現在已經成為城市的新地標。
而精品汽車街區就是其中最大的亮點。原本屬於工業園區的707畝土地，通過“退二進三”，變身32家汽車4S店，其中不乏奔馳、寶馬、英菲尼迪、凱迪拉克等中高端汽車品牌。從傳統製造業到商貿服務業，同樣的土地，5年時間，畝均稅收達到27.81萬元，增長近6倍，而街區整體稅收也超過了5000萬元。“整個街區2014年實現汽車銷售收入34.49億元，其中銷售超億元的品牌店達到了13家。”王學文說。
除了精品汽車街區這一“重頭戲”之外，在三產服務業上，城南街道還先後引進了諸如萬科、紫園等知名房地產項目，有效提升了城南片區居住環境的整體品位。此外，街道通過樓宇“二次招商”、零用地招商，目前街道稅收超千萬元樓宇有1幢，稅收超500萬元樓宇有3幢，共實現稅收8883萬元。
而不斷加大的民生投入力度以及各項社會民生事業的完善也為經濟發展創造了良好環境。這兩年，街道在社區衛生服務中心、農貿市場以及居家養老服務中心建設等方面的投入就超過億元。同時，通過“五水共治”和“無違建區”兩大戰役，城南街道的生態環境也得到了顯著提升。
學經驗，工作如何推進？
思路、政策、機制、團隊，一個都不能少
以“二次開發”為綱，撬動經濟轉型升級、環境提檔升級，是城南街道近年來煥發生機的關鍵。而涉及征遷、招商、建設的“二次開發”，其實難度系數很高，哪一個環節推進滯後，都無法實現發展這一最終目的。
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